系統(tǒng)概要

  利用科學(xué)、智能的技術(shù)手段，把前段靜態(tài)數(shù)據(jù)與動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)相結(jié)合，以圖表、表格等形式進(jìn)行數(shù)據(jù)可視化展示，根據(jù)專業(yè)化數(shù)據(jù) 分析模型制定合理的污染防治方案，將“監(jiān)、管、治"一體化，建立區(qū)域型quan面污染防控。  系統(tǒng)可分系統(tǒng)管理員、普通代理商、普通用戶三個(gè)權(quán)限級別，各級別具有對自己管轄范圍內(nèi)設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)查看、系統(tǒng)管理、參 數(shù)修改等操作權(quán)限，無法對自己權(quán)限外的設(shè)備進(jìn)行查看和操作。

系統(tǒng)功能 

  奧斯恩無組織排放監(jiān)管治理一體化管理系統(tǒng)，產(chǎn)品符合超低排放改造技術(shù)要求，集監(jiān)測、管控、治理于一體，對生產(chǎn)企業(yè)物料 儲(chǔ)存、物料輸送、生產(chǎn)工藝過程等環(huán)節(jié)進(jìn)行quan面把控，并結(jié)合污染治理設(shè)施，進(jìn)行統(tǒng)一管理，推動(dòng)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放，實(shí)現(xiàn)quan流程、quan過程環(huán)境管理，有效提高鋼鐵行業(yè)發(fā)展質(zhì)量和效益。 

駕駛艙 

  無組織排放管控通過對廠區(qū)內(nèi)無組織排放的實(shí)時(shí)監(jiān)測，結(jié)合廠區(qū)主要節(jié)點(diǎn)無組織排放監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)置，并結(jié)合視頻監(jiān)控、3D建 模點(diǎn)位圖等手段，將各類數(shù)據(jù)接入平臺(tái)中，有效掌握并科學(xué)分析無組織排放分布、濃度、變化規(guī)律等數(shù)據(jù)，并依據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行智 能化、科學(xué)化的治理，實(shí)現(xiàn)污染物源頭監(jiān)控、車輛動(dòng)態(tài)管理、效果實(shí)時(shí)檢驗(yàn)的協(xié)同管控過程，為提高企業(yè)整體治理效率和降低治理 工作管控難度提供有力支撐。